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据路透社报道,在8月23日的一封内部信中,法拉第未来(以下简称FF)全球约140名员工实名请愿,要求董事会和股东罢免现任执行董事长Susan Swenson。请愿书称,作为法拉第未来董事会和运营决策的第一责任人,Susan Swenson应该对公司上市一年来的违反尽职义务负责,同时为导致公司资金严重浪费、FF91产品交付不断延迟等一系列问题负责。

请愿书指出,公司订单用户失去信心、核心人才不断流失,预算严重超支,成本严重失控,公司资金严重浪费,FF 91产品交付不断延迟、融资迟迟不能落实。对于股东和员工利益巨大损失、公司声誉严重受损,Susan Swenson作为FF董事会和运营决策的第一责任人,也是公司的第一法律责任人,应该承担相应责任。

上述FF员工还表示,Sue Swenson对公司及核心高管进行了一系列不公正和不当的调查和整改。

在今年8月发布的第二季度财报中,FF的业绩亏损持续扩大。财报显示,该公司二季度运营亏损约为1.37亿美元,上年同期约为2800万美元;净亏损增至约1.42亿美元,而上年同期净亏损约为5300万美元。二季度FF经营亏损和净亏损相比一季度均有所收窄,但同比依然呈扩大态势。由于资金紧缺,FF 91车型的生产和交付也推迟至今年的第三季度或第四季度。

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随后,FF在资金方面迎来了转机。

二季度财报发布后,FF宣布成功签署了一项新融资机制的最终协议,最高6亿美元的融资方案已到账5200万美元,公司将继续与多位投资人积极讨论潜在的高额短期融资。FF全球CEO毕福康表示,其很高兴看到公司获得新的融资并签署相关框架协议,以筹集足够的新资金来推出FF 91电动车。

截至目前,法拉第未来累计亏损已达32亿美元。同时,公司预测在可预见的未来将继续产生重大经营亏损,因为公司在产生有意义的收入之前会继续产生费用。伴随亏损持续以及公司内部的运营混乱,FF 91能否如期在今年第三或第四季度生产交付却被打上大大的问号。

而对于本次“员工集体请愿罢免现任执行董事长Susan Swenson”一事,法拉第未来最大股东FF Top Holdings表示已收到信函,但拒绝进一步置评。

不过,这在专业人士严重并不算是一件坏事,虽然该消息曝光之后,让法拉第未来的股票当天就暴跌10%,但如果能够罢免成功,对FF91量产有积极影响。

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