走路可节能减碳，但因行人空间不足，导致人车争道，行人交通意外死亡事故频传，台湾的交通乱象甚至被外国媒体冠上「行人地狱」。彰化县长王惠美要求各局处通盘检视，透过法规或奖励等手段，退缩建筑、扩大行人空间。
王惠美在主管周报责成县府交通处、工务处、建设处、教育处等相关局处，通盘检视县内行人空间，并提出改善方案，进一步提升生活品质，吸引更多观光客到访。
王惠美指出，以建设处来说，将针对都市计划区域内，新建案建筑线退缩的部分，透过法规或奖励等手段，建筑基地应自建筑线或基地内通路边退缩设置人行步道，只要有退缩建筑，未来行人空间就会更大，且未来面临道路拓宽用地征收时，也得以减少道路征收之纷争。
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王惠美也指出，现今市区内的道路与人行道交叠，常常人车争道，降低了生活品质，也升高的事故的发生率，如何透过行政手段，地方自治修法，都市更新无法一步登天短时间内可看到成果，但是经过4年、8年、12年未来绝对会很有感，整体都市的空间感会不一样。
「市容都更的政策推行未必能立即见效」，王惠美强调，后代子孙都会在此传承，希望给予后代更好的环境，再次责付业管局处刻正办理，让城市更好更美。
彰化机车定检全面E化 响应节能又有好礼抽 康普艾三部曲 助企业节能减碳 头份市公所争取中央2350万补助 改善正兴路行人空间 环球UG官网声明:该文看法仅代表作者自己，与本平台无关。转载请注明：建筑物「通通缩小腹」 彰化靠这招 翻转行人地狱